厦门鑫恒自动化设备有限公司

FBM02
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DCS系统的关键是通信。也可以说数据公路是分散控制系统DCS的脊柱。由于它的任务是为系统所有部件之间提供通信网络，因此，数据公路自身的设计就决定了总体的灵活性和安全性。数据公路的媒体可以是：一对绞线、同轴电缆或光纤电缆。
通过数据公路的设计参数，基本上可以了解一个特定DCS系统的相对优点与弱点。
(1)系统能处理多少I/O信息。
(2)系统能处理多少与控制有关的控制回路的信息。
(3)能适应多少用户和装置(CRT、控制站等)。
(4)传输数据的完整性是怎样**检查的。
(5)数据公路的**允许长度是多少。
(6)数据公路能支持多少支路。
(7)数据公路是否能支持由其它制造厂生产的硬件(可编程序控制器、计算机、数据记录装置等)。
为保证通信的完整，大部分DCS厂家都能提供冗余数据公路。
为了保证系统的安全性。使用了复杂的通信规约和检错技术，所谓通信规约就是一组规则，用以保证所传输的数据被接收，并且被理解的和发送的数据一样。
目前在DCS系统中，一般使用两类通信手段，即同步的和异步的，同步通信依靠一个时钟来调节数据的传输和接收，异步网络采用没有时钟的报告系统。
 

ALLEN BRADLEY 150-A35NCD 
ALLEN BRADLEY 150-A500NCD 
ALLEN BRADLEY 150-A54NCD
ALLEN BRADLEY 150-B24NCD 
Allen Bradley 150-C3NCD
ALLEN-BRADLEY 150-A180NCD
Allen Bradley 150-A24NCD
ALLEN BRADLEY 150-B135NCD 
ALLEN BRADLEY 150-A54NCD 
Allen Bradley 150-C37NCD 
Allen Bradley 150-C37NCD
ALLEN BRADLEY 150-F135NCD 
ALLEN BRADLEY 150-A24NCD 
ALLEN BRADLEY 150-A24NCD 
ALLEN BRADLEY 150-A35NCD 
ALLEN-BRADLEY SMC-3 150-C3NCD
ALLEN BRADLEY 150-A97NBD 
150A0055
150A0017-02
150-A360NCD
Allen Bradley 150-A97NBD /B 
ALLEN BRADLEY 150-A97NBD
Allen Bradley 150-C9NBD
Allen Bradley 150-CS1CX B
Allen Bradley 803-F412
Allen Bradley 150-B135NBD 
Allen Bradley LNQ-100-OM 6175-LMX 
Allen Bradley 150-F5NBD 
1398-DDM-150
1745-LP151
Allen Bradley 150-a180nbd
2098-DSD-HV150-SE
Allen Bradley 150-C3NCD
ALLEN BRADLEY 150-A68NB
40888-490-01-S2FX
2099-BM11-S KINETIX 7000
150-F25NBD /B
ALLEN BRADLEY 150-C37NBR 
A-B Allen Bradley 150-A16NB
150-C16NBR
150-A16NB
150 B24NBDD
150-B180NBD
150-A24NBDD
150-F201NBD
150-A97NBD
ALLEN BRADLEY 150-C30NCR
1336F-BRF150-AN-EN-GMS1-L6
150-F84 
150-A24NA 
22C-D208A103 
150-A16JB
1492-GH150
150-C60NCD
150-A24NBDD /B 
150-A54NBD /A 
150-C251NBD
150-A24NBDE